Plannen zijn zoals het weer: altijd veranderlijk

Het oorspronkelijkstigste plan voor deze reis was: vliegen naar Christchurch met onze beide fietsen (grapneuzentesnelafzijnderij: “hoe, niet met het vliegtuig?”) en van daaruit volgens de wijzers van de klok het Zuidereiland doen, met eventueel een bus voor de Westkust (zeer veel regen) indien we in tijdsnood kwamen.

Het gewijzigde plan, grotendeels door BA en de daaruit voortkomende fietshuur en raad van Natural High:

  • van Christchurch naar Dunedin met de bus,
  • van Dunedin door de Catlins (pinguïns! zeehonden! klimmetjes!) naar Invercargill
  • van Invercargill een excursie naar Milford Sound (dolfijnen! watervallen! fjordjes!) met terugreis naar Te Anau,
  • van Te Anau –met een groot stuk (90 km) onverhard– binnendoor via het stoomschip TSS Earnslaw naar Queenstown,
  • van Queenstown via de Crown Range (Nieuw-Zeelands hoogste verharde weg!) naar de Westkust,
  • langs de Westkust (eventueel met bus) naar Abel Tasman National Park,
  • chillaxen in Abel Tasman, de plek met het meeste zonne-uren in NZ,
  • met de TranzCoastal Train naar Kaikoura,
  • in Kaikoura aan Waalspotting gaan doen,
  • van Kaikoura terug naar Christchurch.

Maar zoals de titel al aankondigde: ook dat plan is ondertussen gewijzigd. :-)

Het gewijzigde gewijzigde plan slaat de gravel track over en gaat van Invercargill naar Milford Sound, en dan direct door naar Queenstown. Voorlopig, toch.

Comments are closed.